“加速”城市 “加倍”守护

原标题：合肥交警支队高架桥大队杜汝达：“加速”城市 “加倍”守护

近年来合肥开启了一日千里、争先进位的新格局，而当城市发展按下“加速键”，无疑又给交通管理带来了新的挑战。作为“舞台上的警种”，现为合肥交警支队高架桥大队副大队长的杜汝达，在交通管理一线已工作了18年，在他眼中，合肥在发展，作为一名基层交警，唯有奋斗不止，才能与时代同行。

啃下“硬骨头” 治理交通乱象

在合肥老城区，有这样一个顺口溜：“大市场、真砸蛋，二轮三轮到处窜；你挤我、我别你，30分钟、500米。”这个顺口溜形象反应了此前安徽大市场的交通乱象，当杜汝达在瑶海工作期间，辖区大型物流批发市场交通秩序乱一直是群众反映的重点问题，也是治理难点，这块“硬骨头”随之交到了他的手上。

为了找到“症结”，前前后后杜汝达在这一带走了大概二十多遍，从早上到晚上，各个时间段，多种交通方式，有开车的，骑车的，走路的，认真找，仔细摸。在一次踏勘中，杜汝达被逆向飞驰而来的三轮车刮翻在地，虽然没有受伤，但这让他更深刻地体会到了“百姓的困扰，群众的痛点”必须得到彻底的解决。

就这样，杜汝达与队里的同志们反复研讨，认真查找梳理问题、分析症结原因，制定整治方案，积极向属地政府汇报争取支持，协调各方力量成立综治小组，开展联勤联动进行综合治理。提出“摸清底数、统一编号、规范管理”的新思路，对辖区安徽大市场、三里街汽配城等几个物流园内部共4200辆三轮车进行了编号登记、规范管理。

通过推磨转圈式的乱点治理，辖区物流园、商圈周边秩序得到显著改善，事故同比下降了60%，“秩序好多了，群众也满意了。”

净化通行环境

守护“大动脉”

合肥在发展，高架桥一座接一座贯穿城市东西南北。作为合肥交通出行的“大动脉”之一，高架桥已成为合肥市民出行的首选，由于车辆增长过快，道路难以承载负荷，早晚高峰桥面拥堵也时常发生。

2021年杜汝达调至高架桥交警大队工作，该大队也是全省唯一一个专门管理高架道路的交警大队。为了缓解高架道路拥堵情况，提高通行效率，杜汝达深入研究，探索运用新的科技手段，全力推进“巡检+巡逻”24小时网格化勤务模式，同时发挥“最亮双眼+最快双腿”的最大效能，有效缓解高架道路的常态拥堵。

“过去我们是被动接受警情，现在是提前发现化解警情。”杜汝达说，就是不等驾驶员报警，迅速通过事件检测，视频监控等手段查明拥堵源头及事故情况，对责任明显、损失不大的交通事故，立即指令当事人自行撤离现场。

该勤务推进以来，高架道路早晚高峰结束时间，较之前，日均提前了30分钟以上，违禁车辆上高架等舆情、警情下降了30%，违禁车辆上高架诱发的交通事故下降了70%，有效地净化了高架道路的通行环境，保障了高架道路的通行安全。

2021年冬季，为确保群众在雨雪冰冻天气安全出行，杜汝达提前做好预案，带领民警辅警连夜铲冰除雪，接连数日吃住在大队。每天早晨6点，他便开始在桥面巡逻，和民警一起对车辆进行指挥疏导，有效保障了冰雪天气下辖区道路的安全畅通。

警民情深

私人号码留在联系卡上

从警18年来，杜汝达深知想要管理好交通，离不开群众的支持与配合。在杜汝达的手机里，存储着一群“热心人”。 他们不仅是主动反映问题、关心交通的热心群众，更是交警的合作伙伴，需要沟通更需要尊重。

为此杜汝达把私人手机号码留在警民联系卡上，24小时在线。工作中，杜汝达还建议将收集来的群众意见按照“绿、黄、红”三色进行编号，区分轻重缓急，实行对号入座，明确责任到人，逐一对照销账，确保件件有回应，事事有落实。

不久前的一个深夜，一位事故当事人回家后发现家门钥匙找不到了，回想时，他怀疑是在处理事故时把钥匙丢在了警车上。此时已是凌晨1点，看着紧锁的家门，当事人尝试拨打了杜汝达的电话，没想到响了两三声就接通了。耐心听清原委后，刚躺下的杜汝达二话没说便开上车回单位到警车上帮助寻找，把钥匙找到并交给了当事人。

2020年伊始，新冠疫情席卷全国。杜汝达主动请缨投身抗疫一线，在三十头高速口连续奋战了30多天。一天深夜，一对朴实的夫妻，拎着一大堆东西，走进了道口的临时休息点。过一会，那位男同志叫大家去吃饭，走进去一看，一个火锅一桌子菜，杜汝达等人瞬间就懵了。

夫妻俩说，疫情防控大家辛苦了，他们也帮不上什么忙，就弄个火锅给众人暖暖胃。那一瞬间，一股暖流涌上心头，杜汝达再一次体会到“警爱民 民拥警”的深刻内涵：我们把群众放在心上，群众就会把我们装进心里。

来源：安徽商报

（责任编辑 胡天尧）

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