合肥绕城高速拟增6个出入口
安徽商报
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原标题：合肥绕城高速拟增6个出入口
近日，合肥市交通运输局对绕城高速6个出入口互通立交工程社会稳定风险分析信息公开及意见征求进行公示。
根据公示，这6个增设出入口位置分别为：
白莲岩路互通项目采用A+B型互通（匝道上跨高速），与白莲岩路辅道相接，慢行外绕，收费站及管理区布设于蜀山干渠与绕城高速之间。计划2021年10月开工建设，2023年10月建成通车，工期24个月，总投资约5.83亿元。
魏武路互通采用B+B型双喇叭互通（匝道下穿高速），与魏武路辅道相接，收费站布设于绕城高速与魏武路交叉点东北角岗地处，计划2022年3月开始建设，2024年3月建成通车，工期24个月，总投资约3.86亿元。
玉兰大道推荐方案采用梨形互通的形式（匝道上跨高速），互通主体及收费站布设于交叉口西北象限内。计划2021年10月开始建设，2023年10月建成通车，工期24个月，总投资约3.6亿元。
瑶岗互通采用T+T型互通方案连接高速公路与桥头集路。互通立交匝道下穿高速公路，上跨桥头集路。设置5进5出收费车道。收费管理区设置于收费站出口侧。计划2021年12月开工建设，2023年6月建成通车，工期18个月，总投资约5.6亿元。
深圳路互通采用A+B型双喇叭互通方案连接高速公路与深圳路，A型喇叭连接京台高速，B型喇叭连接深圳路，互通立交匝道上跨京台高速公路与深圳路。计划2021年12月开工建设，2023年6月建成通车，工期18个月。总投资约4.75亿元。
锦绣大道互通采用左转弯迂回型互通立交，B、C匝道下穿G3京台高速，收费站匝道与锦绣大道辅道平交。项目计划2022年12月开工建设，2024年6月建成通车，工期18个月。总投资约3.35亿元。
安徽商报融媒体记者 刘静文/文 周继龙/图
（责任编辑 刘明婕）
